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Kasugai Shanghai Co., Ltd.
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ASTM A351 CF8 MSS SP-114 CL150 1の¼は」通されたバンドを付けられたカップリングを投げた
  • ASTM A351 CF8 MSS SP-114 CL150 1の¼は」通されたバンドを付けられたカップリングを投げた

ASTM A351 CF8 MSS SP-114 CL150 1の¼は」通されたバンドを付けられたカップリングを投げた

起源の場所 中国
ブランド名 KASUGAI
証明 ISO-9001; PED; AD 2000
モデル番号 CF8 SP-114 CL150 1の¼は」通されたバンドを付けられたカップリングを投げた
文書 製品説明書 PDF
製品詳細
製品名:
ASTM A351 CF8 MSS SP-114 CL150 1の¼は」通されたバンドを付けられたカップリングを投げた
サイズ:
1つの¼」
糸の種類:
ASME B1.20.1(NPT)、BS 21 (NSPT)、DIN2999/259
圧力クラス:
クラス150 NPT
基準:
ASTM A351 CF8
サイズ:
MSS SP-114-2018
ハイライト: 

CF8 鋳型スレッドバンドコップリング

,

ASTM A351 鋳型スレッドバンドコップリング

支払及び船積みの言葉
最小注文数量
交渉される
価格
PER BASE MATERIAL PRICE
パッケージの詳細
海上用梱包
受渡し時間
1つの容器のための60日
支払条件
L / C、T/T
供給の能力
100トン/月
製品の説明

ASTM A351 CF8 MSS SP-114 CL150 11⁄4 鋳型スレッド帯付き結合

 

製品情報

 

A について鋳型スローリング帯付き結合器パイプシステムで用いるスイッチの一種で,螺紋先のパイプを2つ接続する.

接続管の先端にある男性糸とマッチするように内側に女性糸が配置されています.

· 通常は外側が帯状またはリブ状で,よりしっかりと握りしめられるようにし,クランプをしっかりと締め付ける表面を備えています.

製品名 ASTM A351 CF8 MSS SP-114 CL150 11⁄4 鋳型スレッド帯付き結合
糸の種類 ASME B120.1 (NPT) BS 21 (NSPT) DIN2999/259
サイズ MSS SP-114
サイズ範囲 11⁄4
圧力クラス クラス150,1000,2000,3000,6000と9000
材料 ASTM A351 CF8

 

ASTM A351 CF8 と CF8M

ASTM A351 CF8 と CF8M は,アウステニティックステンレス鋼で,強度と柔性が良好.CF8/CF8M は,ポンプとバルブ,海洋,化学加工,食品加工産業に広く使用されています.CF8は,原子力および防衛産業にも使用されています..

 

ASTM A351 CF8/CF8M 化学成分 (%)

グレード C について ミニ C.C. モー フェ クー
CF8 0 - 0 だった08 0 - 1 だった5 18〜21 0 - 0 だった5 9-11 バール 0.00-0だった00
CF8M 0 - 0 だった08 0 - 1 だった5 18〜21 2〜3 9〜12 バール 0.00-0だった00

 

ASTM A351 CF8/CF8M メカニカルプロパティ

グレード

張力強度

(ksi)

生産力

(ksi)

伸縮

(%)

硬さ

(ブリーネル)

CF8 0.00-70 30 35 134~196
CF8M 0.00-70 30 30 146-212 について
 

申請:

 

· これらのコップリングは,様々なパイプシステムで,パイプの長さをつなぎ,延長するために使用されます.

· 一般的に水道管,HVACシステム,産業用アプリケーション,およびスレッド接続を使用する他の流体またはガス処理システムで見られます.

クラス150 鋳型スレッドコップリングの寸法 (直線型および縮小型) (インチ)

 

ASTM A351 CF8 MSS SP-114 CL150 1の¼は」通されたバンドを付けられたカップリングを投げた 0

 

NPS 糸の長さ(b) について(数分) バンド幅 (分) メタル厚さ(a) について バンドの外(c)(数分) ストレート・クランプの長さ (分) 集中型減速コップリングの長さ (分)
B について E について G H W M について
0.25 0.20 0.09 0.75 1.00 ほら
¼ 0.32 0.20 0.09 0.84 1.00 1.00
0.36 0.21 0.10 1.01 1.12 1.12
½ 0.43 0.25 0.10 1.20 1.38 1.38
¾ 0.50 0.27 0.12 1.46 1.50 1.50
1 0.58 0.30 0.13 1.77 1.62 1.62
1¼ 0.67 0.34 0.14 2.15 2.00 2.00
1½ 0.70 0.37 0.15 2.43 2.12 2.12
2 0.75 0.42 0.17 2.96 2.50 2.50
2½ 0.92 0.48 0.21 3.31 2.87 3.25
3 0.98 0.55 0.23 4.00 3.18 3.68
4 1.08 0.66 0.26 5.06 3.68 4.38

一般的な注:減速コップルは,ベル型または直型である.直線減速コップルの外径 (H) は,減速装置の最大サイズ端接続に対応しなければならない.

注記:

(a) 模様は,表に示された金属厚さの鋳造品を製造するように設計されなければならない.金属厚さは,表に示された値の90%未満ではない.

(b) 糸の長さは,帯の幅を超えてもよい.しかし,糸の端に最小の金属厚さ (G) を維持しなければならない.

(c) 結合装置,半結合装置および減速結合装置は,帯状または帯状でないものとする.

(d) 肋骨は第9節に従って許容される.上記図の適用される外側線は,肋骨が許容される場所を示している.

 

 

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